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telegram搜索技巧(www.tel8.vip):宜兰-罗东铁路高架 2034年完工

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交通部铁道局7日在宜兰举办铁路高架环境影响说明书公开会议,铁路高架范围从四城站至冬山站,全长16.1公里,沿线宜兰、二结、中里、罗东站将改建为高架车站,并再增设宜兰新站。图为宜兰站。

宜兰县除争取高铁延伸外,「宜兰至罗东铁路高架化计画」也备受地方重视,铁路高架计画目前是环评、综合规画同步展开,交通部铁道局7日在宜兰举行环境影响说明书公开会议,铁道局表示,如后续作业顺利,预估铁路高架可在2034年完工,工程不会受到高铁延伸宜兰影响。

行政院2020年10月核定铁路高架可行性研究报告,总经费252亿元,受缺工、原物料上涨影响,总经费将高于预期。铁路高架范围从四城站至冬山站,全长16.1公里,宜兰站至二结站为既有高架路段,长约3.7公里。

铁路高架化后,现有9处平交道、4处陆桥、4处车行地下道将消除,有助于铁路两侧缝合,促进都市更新与发展;铁路沿线的宜兰、二结、中里、罗东站将改建为高架车站,并在宜兰市和平路、壮二路间增设宜兰新站。

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县长林姿妙表示,当初为了铁路高架实地勘察,短短10分钟平交道就通过好几班列车,铁路高架化可消除9处平交道,让铁路东、西两侧平衡发展,县府也希望中央可以尽快定案,让宜兰交通顺畅,经济得以发展。

立委陈欧珀指出,高铁延伸宜兰、铁路高架化、宜花东铁路提速计画是重要的铁路建设,宜兰每年有800万至900万游客造访,对外交通问题必须一起来面对,更是要不分党派来推动。

铁道局允诺,会尽最大努力来推动,并蒐集地方意见做后续作业的参考。不过,宜兰县正争取高铁延伸到宜兰,高铁案已敲定站址为县政中心以南350公尺,上月通过一阶环评,由于台铁站与高铁站未来会共构,高铁案是否影响铁路高架化,也让地方相当关注。

铁道局说,高铁延伸宜兰不会影响到铁路高架,宜兰新站也会预留腹地,让高铁宜兰站可与宜兰新站共构,铁路高架以2年审查时间计算,加上工期10年,预估可在2034年完工。

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