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足球免费推荐(www.ad168.vip):航厦分配遭批 桃机:旅客权益及便利性为最优先考量

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中华航空企业工会不满桃机第三航厦分配规画政策转弯,从原本「一航空联盟一航厦」,拟改朝向「以航线分配」为原则,恐造成航班接飞不顺、旅客转机不变等问题,9日到桃园机场第二航厦表达诉求,桃机公司由业务处副处长修杰麟接下陈情书。

不满桃园机场将过去「一联盟一航厦」的分配方式,改成以航线来分配,让华航、长荣和星宇航空都能进驻第三航厦,华航企业工会、全国航空业总工会今日召开记者会表示抗议。机场公司则回应表示,航厦分配是以旅客权益及便利性为最优先考量,并兼顾国籍航空作业效率及机场营运效益与未来发展。桃机公司表示将拟定第三航厦费率,适时向航空业者沟通协调。

华航企业工会、全国航空业总工会今日召开记者会表示,第三航厦的使用分配,2018年就订定原则,依3个国际航空联盟来分配,相同联盟的航空公司分配在相同航厦,亦即未来将由华航与所属「天合联盟」其他航空公司进驻第三航厦;长荣航空及所属「星空联盟」航空公司分配第二航厦;「寰宇一家」航空公司和廉航则分配在第一航厦。并请各航空公司预先筹画在桃园机场的营运及相关作业。

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工会表示,这种方式不但方便旅客转机,让转机作业更有效率,航空公司也节省成本,亦与国际趋势相符。讵料,两个月前,桃机公司却一改先前规划,并对外发布消息,第三航厦将改以航线来分配,让华航、长荣和星宇航空都能进驻。

工会表示,机场公司若真以航线分配第三航厦使用,将使航空公司不同航线会分配在不同航厦,增加旅客转机不便,旅客可能得在航厦间飞奔去转机,增加时间成本,也增加走错航厦错过班机的机率,行李跨航厦转接也有困扰。

桃机公司下午回应表示,近年疫情使得航空产业产生巨大改变,疫后的国家政策主轴是促进国籍航空航网发展,因此桃机公司全盘检讨航厦分配。未来将以旅客权益及便利性为最优先考量,并兼顾提升国籍航空作业效率及机场营运效益与未来发展,分配航厦,邀请国籍航空公司研商,并将拟定第三航厦费率,适时妥予向航空业者沟通协调。

视察桃机猪瘟检疫 黄金城:应维持旅客动线顺畅 长荣首航米兰 王国材:航空市场开始复苏 华企工会抗议第三航厦分配政策转弯 桃机公司:仍在研议中 ,

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