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英国男子手内植入银行卡微芯片 伸一伸手就可完成支付

英国男子手内植入银行卡微芯片 伸一伸手就可完成支付

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参考消息网10月26日报道 据英国《太阳报》网站10月23日报道,40岁的阿尼·索克成为英国首个以微芯片的形式将银行卡植入体内的人,这让他伸手就可以完成支付。

报道称,阿尼花费350英镑(约合395美元),在德国完成了这项手术。

这名英国国民保健署医疗助理说,收银员和其他购物者目瞪口呆,“大家都问我是怎么用手付款的”。

他还说:“植入芯片看起来很酷,不过我老婆永远不会尝试这样的做法。”

报道指出,植入的芯片采用非接触式卡技术,通过磁场将数据传输给读卡器。

外科医生在阿尼手掌侧面打开一个小口,将只有0.5毫米厚的芯片放进去,然后缝合,整个过程还不到5分钟。

“需要经过一点练习才能熟练使用芯片,”有两个孩子的阿尼说,“它在支付时和普通银行卡一样,但刷卡的位置必须更精准。”

他还说:“这意味着我不用一直随身携带钱包了。上次我用现金支付时,丢了40英镑,一同丢失的还有我的员工卡。”

报道称,这种售价220英镑的芯片是由一家英国与波兰合资的初创企业“未来钱包”公司制造的。

它们像普通银行卡一样会过期,因此阿尼需要在2029年花130英镑再做一次手术,替换到期的芯片。

参考消息网10月26日报道 西班牙《阿贝赛报》网站10月17日刊登题为《垂直农业:没有天花板的生意和通往未来粮食安全的一把钥匙》的文章,作者是亚历克西娅·科伦巴·赫雷斯。全文摘编如下:

联合国粮农组织警告说,农业系统已处于极限,“三分之一的农作物种植和近一半的灌溉农作物种植受到土地退化的影响”。

为了使农业能够在未来养活世界人口,要用比现在仅多5%的自然资源消耗,生产比现在多70%的粮食。

弥补粮食缺口

在这种情况下,正如西班牙巴塞罗那自治大学环境科学与技术研究所专家霍安·列拉德瓦利指出的那样,“我们需要肥沃的城市”。其中一种解决方案是推广“垂直农业”。

“垂直农业”是一个在城市中心蓬勃发展的市场。它利用摩天大楼的露台呈现了“农作物种植塔”的景象,或者让巨大的室内空间全年飘散着薄荷和罗勒的气味。技术人员通过平板电脑以菜单模式控制农作物的光照。

城市建设将更加节能,建筑物的外墙将能够呈现绿色基调,以符合日益普及的可持续发展理念。只有这样,才能在粮食安全成为城市紧迫挑战的情况下找到未来解决方案。

参考消息网10月26日报道 据路透社报道,梅赛德斯-奔驰集团股份公司26表示,它将退出俄罗斯市场,并将其工业和金融服务子公司的股票出售给当地投资者,这使它成为最新一家退出俄罗斯的汽车制造商。

报道称,日本的日产自动车公司本月以1欧元的价格将其在俄罗斯的业务移交给当地一家国有企业,亏损了6.87亿美元,与此前雷诺汽车公司的举措如出一辙,雷诺以1卢布的价格出售了其在俄罗斯伏尔加汽车制造厂的多数股权。

梅赛德斯-奔驰集团股份公司在俄子公司说,它的股份将出售给俄罗斯最大的汽车销售和服务商之一——俄罗斯汽车之家集团。

梅赛德斯首席财务官哈拉尔德·威廉在公布第三季度业绩时说,预计该交易对本集团的盈利能力和财务状况不会产生比前几个季度更大的影响。

他还说:“交易的最终完成需要得到当局的批准,并满足合同约定的条件。”(编译/龙君)

参考消息网10月26日报道 据美联社10月25日报道,在广告商纷纷压缩开支、准备应对可能出现的衰退的背景下,谷歌母公司“字母表”今年夏季的收入增速下滑至自疫情两年多前扰乱经济以来的最低水平。

拥有谷歌以及众多规模较小的科技公司的“字母表”公司25日公布的数字显示,今年第三季度的收入为691亿美元,同比增长6%。

这标志着,“字母表”公司自2020年4月至6月以来首次出现季度收入同比增速不到10%的情况。2020年4月至6月,由于在疫情暴发初期经济存在不确定性,为这家公司创造大部分收入的广告商纷纷控制成本。

相对于“字母表”公司的整体收入而言,谷歌的广告销售额速度下滑得更加严重。其广告收入总计为545亿美元,同比增速仅为2.5%。另一个数字也体现了当前局面的艰难,谷歌旗下的YouTube网站的季度广告销售额同比减少2%,这是自谷歌2019年开始披露YouTube营收数据以来,这家视频网站的收入首次出现萎缩。

收入增速放缓也拖累了“字母表”公司的利润。(编译/李凤芹)

参考消息网10月26日报道 据新加坡《联合早报》网站报道,美国前财政部长姆努钦认为美国经济正处于衰退之中,而且情况将持续下去。

报道称,姆努钦26日在沙特首都利雅得举行的一场会议上发表讲话称:“我认为我们可能会看到10年期利率达到4.5%的峰值。你会看到美国的通胀开始得到控制,这可能需要两年时间。”

报道称,华尔街银行界巨头近日警告,在地缘政治风险进一步加深的前景下,美国和欧洲经济衰退的可能性越来越高。

高盛首席执行官所罗门等经济师预测,美联储大幅加息将进一步打击需求,美国经济将在未来12个月陷入衰退。

参考消息网10月26日报道 德新社10月25日报道称,印度竞争监督机构已对谷歌母公司“字母表”公司处以93.6亿卢比(约合1.13亿美元)的罚款。

印度竞争委员会指责谷歌滥用谷歌Play商店的主导地位,强迫商店的应用程序开发商使用谷歌支付系统进行应用程序购买和应用程序内的购买。该委员会要求该公司允许应用程序开发商使用任何支付系统。

报道称,就在上周,印度竞争委员会对“字母表”公司处以1.64亿美元罚款,理由是该公司涉嫌滥用其安卓操作系统的主导地位,推动其主要的在线搜索业务。

报道指出,谷歌和其他硅谷公司正在争夺印度市场份额,安卓手机在印度非常受欢迎。(编译/卢荻)

参考消息网10月26日报道 据香港《南华早报》网站10月24日报道,国家统计局24日公布,中国经济增速超出预期,2022年第三季度同比增长3.9%。有机构此前预测,继第二季度同比增长0.4%之后,世界第二大经济体第三季度将同比增长3.7%。

报道称,高盛公司的分析师说:“第三季度实际国内生产总值(GDP)增长从第二季度的同比增长0.4%反弹至同比增长3.9%,高于预期,反映出经济从4月至5月的严格疫情管控中复苏。”

报道称,国家发展和改革委员会副主任赵辰昕在二十大会议期间表示,三季度经济“明显回升”,从全球范围看,中国经济表现也依然“突出”。

报道称,荷兰国际集团大中华区首席经济学家彭蔼娆说:“9月份的活动数据表明,经济仍在部分复苏,但这一次更多的是投资和工业生产复苏。工业生产增长加快应该是港口封控减少的结果,这提高了物流速度,使供应链交付更加顺畅。”

另据《香港经济日报》10月25日报道,内地经济靠稳反弹,第三季度国内生产总值增长3.9%,超出预期,中央政府力撑的固定投资,料可持续成为稳固增长后盾,展望未来,市场憧憬中央后续加码推出刺激经济措施。

参考消息网10月26日报道 据美国《华尔街日报》网站10月24日报道,特斯拉公司降低了在中国的汽车售价,几天前,公司首席执行官埃隆·马斯克说,大多数原材料的成本正在下降,而且来自当地同行的竞争日益激烈。

报道称,根据特斯拉公司24日在社交媒体发布的消息,该公司在中国这个全球最大电动汽车市场的畅销车型Model Y和Model 3售价下调多达9.4%。目前标准版Model Y车型起售价相当于39880美元,低于之前的43750美元,而长续航版折扣力度更大。标准版Model 3车型起售价约为36710美元,降低了约1930美元。

报道称,该公司已经克服了生产问题,目前生产成本降低,但在全球经济前景黯淡之际,该公司正面临更激烈的竞争。新能源汽车销量激增也引发了对锂的激烈竞争,而锂是生产汽车电池的关键原材料。

过去一年里,特斯拉和中国其他汽车制造商多次提价以应对成本上涨,因为锂的价格涨了近两倍,这些企业也陷入供应链延误的困境。特斯拉今年也以原材料和物流通胀压力为由多次在美国提高汽车售价。

报道称,马斯克上周与分析人士讨论公司收益状况时说,明年大多数大宗商品价格都将下跌,这将拉低成本。其他公司高管补充说,钢铁和铝的价格下跌,同时上海出发的集装箱运价暴跌。

参考消息网10月26日报道 俄罗斯卫星社26日报道称,沙特能源大臣阿卜杜勒-阿齐兹·本·萨勒曼表示,9月份沙特对欧洲原油供应量较去年同期增加一倍,达到日均95万桶的水平。

他说:“9月份我们将对欧原油供应量增加了一倍,达到日均95万桶。我们在与多个欧洲政府就当前危机进行接触,会对所有需要我国石油的国家供货。”

他谈到“欧佩克+”的减产决定时说:“我们总应该提前应对最坏情况,大家都说经济会严重衰退,必须提前打算。”

据报道,欧佩克与非欧佩克产油国10月5日决定将减产协议延长到2023年底,2022年11月起将把原油日均产量较8月水平减少200万桶。“欧佩克+”指出减产决定与世界经济不确定性增加和原油市场预期不佳有关。

参考消息网10月25日报道 据法国《世界报》网站10月25日报道,法国将开采首个锂矿,力求每年为70万辆车配备电池。

10月24日,工业矿产品全球领军者英格瓷集团宣布在埃沙西埃启动一个重要的锂开采项目。自19世纪末以来,这个名为“德博瓦尔”的露天矿位于阿列省和多姆山省边界的科莱特森林边缘,每年生产2.5万至3万吨用于制作陶瓷的高岭土。

报道称,研究和岩芯钻探预测,深层存在高浓度的氢氧化锂,共计100万吨,氧化物含量在0.9%至1%之间。该矿床可在25年内开采3.4万吨。英格瓷集团将成为欧洲市场的一流供应商,每年为70万辆汽车提供锂离子电池。

除了已经进行的3000万欧元研究外,该项目至少需要10亿欧元投资,锂生产成本估计在每公斤7至9欧元之间。英格瓷集团认为该项目“非常有竞争力,特别是在欧洲市场,并且能够根据集团的指导方针保证投资回报”。

报道指出,在评估阶段和工业试验之后,生产将于2028年初开始,不久将创造1000个直接或间接的就业机会。(编译/赵可心)

参考消息网10月25日报道 据《日本经济新闻》网站10月24日报道,丰田21日发布消息称,预计本财年(截至2023年3月)其全球产量将低于原计划的970万辆。该公司之前曾预测本财年产量将达到历史最高水平,但目前因半导体短缺而不得不缩小生产,丰田认为很难达到生产目标。

报道称,这是丰田继2021财年之后连续第二年下调年度生产计划。该公司在2021财年初提出了930万辆的产量目标,由于东南亚的新冠疫情扩大以及半导体短缺的影响,它多次下调生产计划。2021财年其实际产量为856万辆。

参考消息网10月25日报道 据俄罗斯《生意人报》网站10月24日报道,制裁和限制严重影响俄罗斯海上运输。前往欧盟港口的俄货船今年三季度同比缩水至十分之一,而半年前已无俄船只前往美国和英国港口。与此同时,俄正在加强与新的主要贸易伙伴的往来:货船停靠土耳其港口的次数达1116次,同比增长44.6%;停靠中国港口的次数达391次,同比增长17%。专家认为,前往欧盟港口的俄货船将进一步减少,尤其是在欧盟第八轮制裁和石油限价的影响下,而土耳其、中国、印度和非洲港口的重要性将提升。

根据《劳埃德船舶日报》的数据,今年三季度悬挂俄国旗的货船停靠欧盟港口的次数为107次,而去年三季度为1042次。在27个欧盟国家中,俄货船仅停靠九个国家的港口,前两名是保加利亚(39次)和德国(24次),同比下降40.9%和45.5%。自实施对俄制裁以来,美国和英国港口没有俄货船停靠。

报道称,俄分析师米哈伊尔·布尔米斯特罗夫认为,到2023年二季度对俄石油产品禁运生效之时,将几乎不再有前往欧盟的俄货船。追踪船队动向将更难:“影子船队”正在按照伊朗和委内瑞拉运输石油的模式形成,但这些船只无论如何不会前往欧盟。这位专家认为,俄罗斯将向土耳其、印度、中国扩大货运量,煤炭将运往非洲国家;俄原油和石油产品将发往中东,中东国家以折扣价采购,再出口自己开采的石油。

参考消息网10月25日报道 据法新社10月23日报道,预计成百上千位首席执行官和金融大亨们将从25日开始在利雅得参加一场达沃斯式投资会议。分析人士说,这将凸显沙特的地缘政治实力,尽管沙特目前与美国关系紧张。

报道称,往往被称为“沙漠中的达沃斯”的未来投资倡议于2017年启动,是沙特在经济领域的亮相派对。在穆罕默德·本·萨勒曼王储的领导下,沙特正试图摆脱对石油的依赖,实现多样化。

在召开今年的未来投资倡议会议前,穆罕默德王储与西方进行了长达数月的重新接触。这位沙特事实上的统治者今年曾接待时任英国首相约翰逊、法国总统马克龙以及美国总统拜登。

报道指出,这些会晤凸显了沙特在俄乌冲突导致的能源危机期间日益增强的影响力。

未来投资倡议会议也是如此:将有6000多名代表出席,并将有500人在会上发言——比此前的最高纪录多200人。

赖斯大学贝克研究所研究员克里斯蒂安·乌尔里克森说:“乌克兰战争、能源危机和油价上涨等因素叠加起来,使沙特今年的地缘政治和经济影响力相对于此前的历次未来投资倡议会议(除了2017年的第一次)而言都达到了更高水平。”

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